SCT pone en funcionamiento Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México-Caseta Tlalpan


Cuenta con señalamiento vertical y horizontal, iluminación nocturna de lámparas Led; tuvo un costo de mil 900 mdp

| Gregorio Almazán Hernández | Desde diarioalmomento.com
SCT pone en funcionamiento Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México-Caseta Tlalpan

Gobierno

Octubre 27, 2016 14:33 hrs.
Gobierno Nacional › México Ciudad de México
Gregorio Almazán Hernández › diarioalmomento.com

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) realizó a las 05:00 horas de este jueves 27 de octubre, la apertura de la Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México-Caseta Tlalpan, entre Viaducto Tlalpan y la Caseta de la Autopista a Cuernavaca, que en sus primeros ocho días de funcionamiento no tendrá costo para los usuarios.
La Interconexión cuenta con 7 kilómetros de longitud: 5 kilómetros, de Insurgentes hasta pasar la caseta de Tlalpan, construcción concesionada por el Gobierno federal; y dos kilómetros de vialidad sobre Viaducto Tlalpan, en el tramo Periférico-Insurgentes, concesión llevada a cabo por el Gobierno de la Ciudad de México.
Clemente Poon Hung, director general de Carreteras de la SCT, informó que los usuarios de esta nueva vía podrán utilizarla a partir de hoy de manera libre y se mantendrá vigente hasta las 24:00 horas del próximo 3 de noviembre.
Dijo que el cobro de 15 pesos por el uso del tramo de siete kilómetros de la Interconexión, será efectivo a partir de las 00:00 horas del viernes 4 de noviembre. Añadió que la tarifa normalizada para el Viaducto Elevado Tlalpan y la autopista a Cuernavaca será de 85 pesos, 70 de la caseta y 15 de la Interconexión.
Con esta nueva vía rápida, la entrada y salida de los usuarios que viajen con destino o desde los estados de Morelos y Guerrero hacia la capital del país, disminuirán hasta 45 minutos de recorrido, además, mejorará el tránsito local de la delegación Tlalpan.
Alfredo Pérez Guzmán, director de Gestión de Recursos de Bienes Concesionados en Banobras, aclaró que cuando se termine el periodo de gratuidad, para el cobro se utilizará un medio electrónico de pago, es decir un TAG, y que no habrá pago en efectivo. Detalló que podrá utilizarse cualquier TAG que cuente con tecnología 6B, 6C o IAP, ya que las antenas de esta vía están preparadas para recibirlos, por su carácter de multiprotocolo.
Por otra parte, Poon Hung destacó que esta nueva arteria elevada tiene cuatro carriles de circulación, dos por sentido y tuvo un costo de mil 900 millones de pesos y aclaró que este segmento funciona al 100 por ciento, cuenta con el debido señalamiento vertical y horizontal, iluminación nocturna de lámparas LED con paneles solares para un mayor ahorro de energía.
A partir de este jueves los usuarios que circulen por el Segundo Piso del Periférico con dirección al sur podrán continuar su recorrido por la vía concesionada sobre Viaducto Tlalpan y tomar la Interconexión para bajar adelante de la caseta de la Autopista México-Cuernavaca.
En tanto, los usuarios que ingresen a la Ciudad desde la Autopista México-Cuernavaca podrán acceder a esta nueva arteria desde 200 metros antes de la caseta hasta las conexiones de la Interconexión 2do Piso de la Ciudad de México-Caseta Tlalpan hacia las salidas de Querétaro y Toluca.
Con esta obra se atienden los compromisos de mitigar el impacto ambiental al reducir las emisiones a la atmósfera, gracias a contar con una vía eficiente, además de disminuir el tiempo de recorrido y aumentar sensiblemente la movilidad, eficiencia y seguridad para el traslado de personas.
En el tramo correspondiente a la SCT se colocaron 164 columnas prefabricadas, 163 trabes; y un mil 600 tabletas de concreto. Cuenta con 368 luminarias ahorradoras tipo led, alimentadas por paneles solares.
Fueron prefabricadas y montadas 45 columnas, 43 trabes y 439 tabletas de concreto. Se instalaron 100 luminarias ahorradoras tipo led. Durante su construcción siempre permaneció abierta la vialidad.
Además, en compromiso con el mejoramiento urbano de la zona, ambos gobiernos realizan una intervención integral de Viaducto Tlalpan bajo el concepto de Calle Completa, para dejar una derrama de beneficios permanentes a peatones, usuarios del transporte público y vecinos de la zona.
Los primeros automovilistas en gozar de este beneficio de la Interconexión del Segundo Piso de la Ciudad de México-Caseta Tlalpan, fueron Alejandro Jiménez y Carlos Vences, ocupantes de un Nissan Versa color gris y que se dirigían a laborar a la Central de Abastos, en la delegación Iztapalapa.
Alejandro Jiménez, conductor del vehículo señaló que viaja desde Acatlán, Morelos, y que en condiciones normales le toma hasta una hora y media el recorrido desde su lugar de origen hasta su destino, pero con esta nueva vía espera ahorrar mucho tiempo, ya que evita gran parte del tráfico de la hora pico en que regularmente transita por el lugar.




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